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滨海驾校百科:科二最易挂科的操作!想一把过吗?那就快来学

来源:科目二路考作者:滨海驾校时间:2017-11-18 03:03

摘要:一、倒车入库易挂科操作 1、起步操作不流畅。 整个项目一共需要完成四次起步。挂错档位、离合未踩到底都会造成起步时出现严重闯动,被判不合格。 【对策】 起步时切记要把离合踩到底,挂错或没挂上档不要着急,重新踩离合再挂一遍就可以,千万不要低头看档。 2、不爱观察后视镜。 想要顺利通过倒库,就必须精准卡住所有点位。但很多学员考试时都不爱看后视镜,只凭感觉找点位,挂科率会特别高。 【对策】 养成一上车就

一、倒车入库易挂科操作

1、起步操作不流畅。

整个项目一共需要完成四次起步。挂错档位、离合未踩到底都会造成起步时出现严重闯动,被判不合格。

【对策】

起步时切记要把离合踩到底,挂错或没挂上档不要着急,重新踩离合再挂一遍就可以,千万不要低头看档。

2、不爱观察后视镜。

想要顺利通过倒库,就必须精准卡住所有点位。但很多学员考试时都不爱看后视镜,只凭感觉找点位,挂科率会特别高。

【对策】

养成一上车就调后视镜的习惯,平时训练时也别犯懒,多扭头观察后视镜。这样考试时的点位就不会变来变去,都跟平时训练的一样,就很容易考过了。

3、倒库中出现停车。

倒库对离合的要求非常高,必须全程压离合控制车速。但是很多学员却总是把离合压的太过,结果很快熄火。

【对策】

其实把离合压到半联动状态就可以了。起步时先深踩离合挂档,然后缓慢抬离合直至车辆抖动(半联动),车辆自然起步的同时,速度也能控制下来。

二、侧方位停车易挂科操作

1、速度太快压线。

要是没有压好离合控制好车速,侧方位停车转弯时速度过快,根本就没有修正的余地,要是点位稍有偏差就会压线。

【对策】

切记宁可速度低慢慢修正方向,也不要速度快压线风险太高。跟倒库时一样把离合压到半联动的位置就可以了。

2、方向盘打的太晚。

看到点位后犹豫不决,打晚方向结果导致错过了最佳时机,也很容易压线。

【对策】

打方向一定要遵循“宁可打早不打晚”的原则。平时训练时就要学会预判点位。

三、坡道停车起步的易挂科操作

1、坡上调方向却压线。

很多学员喜欢上坡后再调整方向盘。但是坡上的视角和平地有误差,很容易导致调过了压线。

【对策】

在上坡前就要调整方向盘,把车开到合适的上坡位置(靠近路边线)。上坡后方向不要大动,微调即可。

2、手刹放太快导致溜车。

找到离合半联动状态后,没有让它维持一会儿就把手刹放下,这时车身没有足够向前爬坡的动力,不溜车才怪。

【对策】

在坡上找准离合半联动后,先不要着急,稳住离合让半联动状态持续一会儿,大概2-3秒后再放下手刹。

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科目二,爬坡起步,要么熄火,要么溜车,这是很多学员最头疼的一项。今天就给大家分享一个堪比“作弊器”的诀窍,轻松解决这一难题。

怎么做呢?一个思路——不踩离合!

上坡的时候,到了停车的点位,离合保持不动,直接踩刹车。然后打左转向,慢慢松开刹车就行了。离合是全程保持那一个位置不动的。

有两个注意事项:

1:上坡的过程中,车速要慢。这样让离合基本处在刚能联动的状态上,刹车时候不会熄火。

2:起步的时候,刹车慢慢松。松快了,有可能因为突然制动消失,导致熄火。

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热门学员评论更多

  • 用户753508617405-13 21:10

    教练教的好,对学员负责有耐心,赞赞赞!

  • 张立功05-12 21:13

    孙教练为人真诚,教学认真,科二通过率高,金牌教练!!!

  • 用户261258998704-14 21:37

    于斌教练是真的不错👍,很有耐心。

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